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 Communiqués de presse autour de la TSR

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Myriam Villert
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MessageSujet: Communiqués de presse autour de la TSR   Mar 26 Avr 2005 - 21:56

eau Téléchargez le dernier communiqué de presse en ligne

Arrow http://www.cotentin-economique.com/iso_album/dossier_de_presse_avril_2005.pdf

22 pages sur la Tall Ships' Race 2005 !! yess

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Dernière édition par le Jeu 30 Juin 2005 - 11:05, édité 1 fois
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Myriam Villert
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MessageSujet: Re: Communiqués de presse autour de la TSR   Dim 22 Mai 2005 - 0:13

eau Téléchargez le plan du site de la Tall Ships'race
Arrow http://www.cotentin-economique.com/iso_album/webplandu07_dec_2004.pdf

eau Le site de la CCI de Cherbourg a mis à jour son édito :
Arrow http://www.cotentin-economique.com/tallship.html

coucou

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Pauline
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MessageSujet: Re: Communiqués de presse autour de la TSR   Dim 22 Mai 2005 - 13:14

Merci Myriam pour ces infos toutes neuves sur la Tall Ships... Very Happy

Je vois dans le communiqué de presse que les organisateurs recherchent encore des bénévoles...

rappel de mon précédent message sur le forum à ce sujet :

Arrow http://belem.forumactif.com/viewtopic.forum?t=70

Personnellement, j'ai été acceptée comme "officier de liaison" mailtop ,
je vous invite à faire de même et à vous manifester auprès de Jacky Huteau.

Rejoignez-nous! cheers

Amicalement et...bénévolement

Pauline
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Myriam Villert
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MessageSujet: Re: Communiqués de presse autour de la TSR   Jeu 30 Juin 2005 - 11:12

eau Article de presse ce jour dans Le Monde - 30 juin 2005

Citation :
Trois mille six cents marins venus de tous les horizons et une centaine de voiliers, dont une trentaine de trois-mâts, feront escale à Cherbourg-Octeville du jeudi 14 au dimanche 17 juillet. A la différence des grands rassemblements quadriennaux de Rouen, Brest ou Douarnenez, dont le succès populaire ne se dément pas depuis les années 1990, Cherbourg, la plus grande rade artificielle du monde, va accueillir une compétition : la première étape de la Tall Ship's Race (Course des grands voiliers), une course annuelle qui, depuis 1956, mêle l'esprit de compétition à une démarche pédagogique. Tous les équipages doivent, en effet, être composés pour moitié de jeunes de 15 à 25 ans.

Jamais depuis un demi-siècle cette épreuve, longtemps connue sous le nom de Cutty Sark, une marque de whisky, mais aussi le clipper le plus rapide sur la "route du thé" en 1869, n'avait réuni une flotte aussi prestigieuse et aussi variée, puisque le Mir et le Dar Mlodziezy , des trois-mâts carrés de 108,80 m sortis du chantier Lénine de Gdansk, côtoieront quatre Pen-Duick d'Eric Tabarly, dont le petit Pen-Duick-5 de 10,67 m, qui avait permis à son barreur de gagner en solitaire la première trans-Pacifique en 1969.

Le quai de France, qui avait accueilli le Queen-Mary-2 au printemps 2004, et le quai de Normandie seront réservés aux plus grosses unités, les plus visitées lors des grands rassemblements : l'élégant Christian-Radich (Norvège), les navires écoles comme le Capitan Miranda (Uruguay), le Dewaruci (Indonésie), le Tarangini (Inde) ou encore le vétéran Belem et la Belle- Poule .

Parmi les curiosités, on trouvera trois sister ships (bateaux jumeaux) de 90,80 m construits à Hambourg dans les années 1930, prises de guerre des Alliés, qui portent désormais le pavillon portugais pour le Sagres 2 , roumain pour le Mircea et celui des gardes-côtes américains pour l'Eagle .

Les voiliers moins imposants seront rassemblés à couple, voire à trois ou quatre, au coeur de la ville, sur 2 kilomètres de quais dans le port de commerce et dans l'avant-port, où 400 mètres supplémentaires de pontons ont été aménagés. Cinq cent mille visiteurs sont, en effet, attendus pour ces quatre jours de visites des bateaux et de festivités gratuites avec le bal et le feu d'artifice du 14 juillet, mais aussi des concerts avec le groupe de rock celtique Merzhin (le 15) et David Halliday (le 16).

Un week-end à Cherbourg ne serait pas complet sans un détour par la remarquable Cité de la mer, aménagée dans l'ancienne gare maritime transatlantique, qui attend son millionième visiteur en juillet.

A ne pas rater, la grande galerie des sous-marins, qui retrace l'histoire de ces bateaux depuis les études de Léonard de Vinci et permet de visiter le Redoutable , le premier lanceur d'engins nucléaires baptisé en 1967 par le général de Gaulle.

(c) Gérard Albouy

Infos pratiques

Cherbourg est à environ 3 h 30 de Paris en voiture par l'A13 et à 3 heures de train depuis la gare Saint-Lazare.
Pour faire face à l'affluence des visiteurs, plus de 10 000 places de parking seront disponibles à la périphérie de la ville et reliées au port par des navettes (0,50 € par jour).

Cité de la mer : visites : 14 €, pour les adultes ; 10 €, pour les enfants de 6 à 17 ans inclus.
Arrow http://www.citedelamer.com

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MessageSujet: Re: Communiqués de presse autour de la TSR   Dim 3 Juil 2005 - 12:36

Bonjour coucou

Encore un dossier de presse !
Celui-ci date du 16 juin 2005 et comporte 17 pages ! yess

Arrow http://www.cotentin-economique.com/iso_album/dossier_de_presse_circulation-animation.pdf

Bonne lecture à tous,

pirate
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MessageSujet: Re: Communiqués de presse autour de la TSR   Mar 12 Juil 2005 - 11:33

eau Arrivée des bateaux à Cherbourg...

(c) Cherbourg - maville.com

mardi 12 juillet 2005

Citation :
Le port paré à l'arrivée des voiliers

La préfecture maritime, la direction départementale des affaires maritimes, la Marine nationale et la Ville de Cherbourg-Octeville ont fait le point sur le volet nautiquede la Tall ships hier en fin d'après-midi au yacht-club.

Les grands voiliers ont pris un peu de retard. Ils n'arriveront pas avant mercredi. Les autorités maritimes de la Manche sont déjà prêtes à les accueillir.

Le plan d'accueil des grands voiliers dans le port de Cherbourg est prêt. Les autorités maritimes préparent depuis des mois l'escale de la Tall ships'race. Tout est paré, d'un point de vue nautique, pour accueillir la course dans les meilleures conditions possibles.

L'ensemble des autorités maritimes étatiques et locales ont travaillé de concert afin d'établir les réglementations. Le maire de Cherbourg-Octeville, Bernard Cazeneuve a insisté : « le port de plaisance n'est pas bloqué, hormis l'accès à la darse transatlantique. Dimanche, pour la parade, les restrictions de navigations sont semblables à celle mises en place pour le Queen Mary ».

La Tall ships'race n'est pas une manifestation ordinaire, c'est une course. Les premiers voiliers devraient arriver mercredi, plutôt en fin de journée. A midi, jeudi, tous les voiliers seront amarrés. Pour tenir ce délais, la ligne d'arrivée de la course (au nord du phare de la Hague) pourra être modifiée, par décision du directeur de la course, Perter Newell, de la Sail Training, association organisatrice de l'événement.

Afin de respecter le plan de port établi, les voiliers seront peut-être amenés à rester au large. Pour cela, près de 70 points de mouillage ont été définis. Tout est précisé dans un arrêté de la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord.

« En fonction des conditions météo, l'arrivée des bateaux pourrait être massive, entre le 13 au soir et le 14 au matin. Mais, pour des raisons de sécurité, les grands bateaux ne seront pas pilotés entre 22 h et 6 h », précise Pascale Margueres, directeur du port de plaisance.

Merci à Pauline de m'avoir transmise cette annonce cool

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